چین میں کمنز

مارچ 19^th2022 بذریعہ Cummins CCEC

کمنز اور چین کی تاریخ نصف صدی سے بھی زیادہ پہلے 1940 کی دہائی سے ملتی ہے۔11 مارچ 1941 کو امریکی صدر فرینکلن روزویلٹ نے چین سمیت 38 ممالک کو جنگ کے وقت امداد فراہم کرنے کے لیے لینڈ لیز ایکٹ پر دستخط کیے تھے۔چین کو "Lend-lease Act" فوجی امداد میں گشتی کشتیاں اور کمنز انجنوں سے لیس فوجی ٹرک شامل ہیں۔

1944 کے آخر میں، ایک چونگ کنگ انٹرپرائز نے کمنز کو ایک خط بھیجا، جس میں چین میں تجارتی روابط قائم کرنے اور کمنز انجنوں کی پیداوار کو مقامی بنانے کی کوشش کی گئی۔کمنز انجنز کے اس وقت کے جنرل مینیجر ایرون ملر نے جواب میں اس خط میں اپنی شدید دلچسپی کا اظہار کیا، امید ہے کہ چین جاپان جنگ کے بعد کمنز چین میں ایک فیکٹری بنا سکتے ہیں۔معروف وجوہات کی بنا پر، مسٹر ملر کا خیال صرف تین دہائیوں بعد، 1970 کی دہائی میں، چین-امریکہ تعلقات میں بتدریج نرمی کے ساتھ حقیقت بننے کی امید کی جا سکتی تھی۔

کمنز اور اس سے منسلک ذیلی اداروں نے چین میں 1 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی ہے۔چین کی ڈیزل انجن کی صنعت میں سب سے بڑے غیر ملکی سرمایہ کار کے طور پر، کمنز کے چین کے ساتھ کاروباری تعلقات 1975 میں شروع ہوئے، جب کمنز کے اس وقت کے چیئرمین مسٹر ایرون ملر نے پہلی بار دورہ کیا۔بیجنگ کاروباری تعاون کے حصول کے لیے چین آنے والے پہلے امریکی کاروباریوں میں سے ایک بن گیا۔1979 میں، جب چین اور امریکہ نے سفارتی تعلقات قائم کیے، چین کے بیرونی دنیا کے لیے کھلنے کے آغاز میں، چین میں پہلا کمنز کا دفتر بیجنگ میں قائم ہوا۔کمنز چین میں انجنوں کی مقامی پیداوار کرنے والی ابتدائی مغربی ڈیزل انجن کمپنیوں میں سے ایک ہے۔1981 میں، Cummins نے Chongqing Engine Plant میں انجنوں کی تیاری کا لائسنس دینا شروع کیا۔1995 میں، کمنز کا چین میں پہلا جوائنٹ وینچر انجن پلانٹ قائم ہوا۔اب تک، کمنز کے چین میں کل 28 ادارے ہیں، جن میں 15 مکمل ملکیتی اور مشترکہ منصوبے ہیں، جن میں 8,000 سے زائد ملازمین ہیں، انجن، جنریٹر سیٹ، الٹرنیٹر، فلٹریشن سسٹم، ٹربو چارجنگ سسٹم، بعد از علاج اور ایندھن کے نظام اور دیگر مصنوعات تیار کرتے ہیں۔ چین میں کمنز کے سروس نیٹ ورک میں 12 علاقائی سروس سینٹرز، 30 سے ​​زیادہ کسٹمر سپورٹ پلیٹ فارمز اور چین میں مکمل ملکیتی اور مشترکہ منصوبوں کے 1,000 سے زیادہ مجاز تقسیم کار شامل ہیں۔

کمنز نے طویل عرصے سے مشترکہ ترقی کے حصول کے لیے بڑے چینی اداروں کے ساتھ اسٹریٹجک اتحاد بنانے پر اصرار کیا ہے۔مقامی پیداوار کے لیے چین آنے والی پہلی غیر ملکی ملکیت والی ڈیزل انجن کمپنی کے طور پر، کمنز نے 30 سال سے زائد عرصے سے چینی تجارتی گاڑیوں کی سرکردہ کمپنیوں بشمول ڈونگفینگ موٹر، ​​شانکسی آٹوموبائل گروپ اور بیکی فوٹن کے ساتھ چار انجن مشترکہ منصوبے قائم کیے ہیں۔تین انجن سیریز میں سے چودہ پہلے ہی چین میں مقامی طور پر تیار کیے گئے ہیں۔

Cummins پہلی غیر ملکی ملکیت والی ڈیزل انجن کمپنی ہے جس نے چین میں R&D سنٹر قائم کیا۔اگست 2006 میں، کمنز اور ڈونگفینگ کی طرف سے مشترکہ طور پر قائم کردہ انجن ٹیکنالوجی R&D مرکز کو سرکاری طور پر ووہان، ہوبی میں کھولا گیا۔

2012 میں، چین میں کمنز کی فروخت 3 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئی، اور چین دنیا میں کمنز کے لیے سب سے بڑی اور تیزی سے ترقی کرنے والی بیرون ملک مارکیٹ بن گیا ہے۔