کمنز انجن پارٹ کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ 4096915/4097343 کمنز QSK23 انجن کے لیے

پروڈکٹ پیرامیٹر

کرینک کنیکٹنگ راڈ میکانزم کام کرنے کے چکر کو محسوس کرنے اور توانائی کی تبدیلی کو مکمل کرنے کے لیے انجن کا اہم متحرک حصہ ہے۔یہ ایک باڈی، ایک پسٹن کنیکٹنگ راڈ، ایک مین شافٹ، کنیکٹنگ راڈ بش اور کرینک شافٹ فلائی وہیل پر مشتمل ہوتا ہے۔کام کے اسٹروک میں، پسٹن گیس کے دباؤ کو برداشت کرتا ہے اور سلنڈر میں لکیری حرکت کرتا ہے، جو کنیکٹنگ راڈ کے ذریعے کرینک شافٹ کی گردشی حرکت میں تبدیل ہوتا ہے، اور کرینک شافٹ سے پاور آؤٹ پٹ کرتا ہے، جب کہ بیئرنگ بش آخر میں زیادہ سے زیادہ بوجھ برداشت کرتا ہے۔انٹیک، کمپریشن اور ایگزاسٹ اسٹروک میں، فلائی وہیل توانائی جاری کرتا ہے اور کرینک شافٹ کی گردشی حرکت کو پسٹن کی لکیری حرکت میں تبدیل کرتا ہے۔

کار کی بڑی اور چھوٹی جھاڑیاں دراصل بیئرنگ جھاڑیاں ہیں، جو کرینک جھاڑیوں اور کنیکٹنگ راڈ جھاڑیوں میں تقسیم ہیں۔وہ اعلی سختی اور لباس مزاحم اسٹیل سے بنے ہیں۔انہیں دو ٹکڑوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جو کرینک شافٹ اور سلنڈر بلاک، اور کنیکٹنگ راڈ اور کرینک شافٹ سے منسلک ہیں۔بیئرنگ بش پر تیل کے داخلی سوراخ ہیں۔جب انجن تیز رفتاری سے چل رہا ہوتا ہے تو تیل انجن کے مختلف حصوں پر چھڑکتا ہے۔تیل بیئرنگ بش کے آئل انلیٹ ہول میں گھس جاتا ہے اور بیئرنگ بش کو چکنا کرتا ہے۔بیئرنگ بش بیئرنگ کے برابر ہے اور ایک ہی شافٹ پر دو حصوں کے درمیان فرق کے لیے ذمہ دار ہے۔سمت کی گردش۔اس کی سادہ ساخت، چھوٹے سائز اور لباس مزاحمت کی وجہ سے، بیئرنگ شیل زیادہ تر اندرونی دہن انجنوں کے اندرونی شافٹ کنکشن میں استعمال ہوتا ہے۔